在自卸車運(yùn)行過程中，常常會(huì)發(fā)生物料粘結(jié)在車底卸不下的問題，導(dǎo)致車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。我公司研發(fā)生產(chǎn)的車廂防粘滑板可解決這個(gè)問題。我公司生產(chǎn)的系列車廂防粘滑板具有不凍不粘結(jié)，摩擦系數(shù)低，卸車快等優(yōu)異特點(diǎn)，可有效防止車輛在運(yùn)載粘性物料（如濕土，泥巴，紅土，白灰，礦粉）時(shí)產(chǎn)生的物料粘結(jié)車廂、卸不下、難清理、冬天卸不掉的難題，一經(jīng)推出，得到廣大司機(jī)朋友的認(rèn)可和好評。本公司生產(chǎn)的滑板對于裝卸粉狀黏濕物料粘結(jié)廂壁有明顯的效果，并有耐酸堿耐腐蝕，不吸水的特點(diǎn)。我公司所產(chǎn)鋪車底塑料滑板的規(guī)格可按客戶需求定作。車廂滑板

抗沖擊性能。高分子車底襯板的抗沖強(qiáng)度和分子量有關(guān)，分子量低于200萬時(shí)，隨分子量增長，沖擊強(qiáng)度，在200萬左右達(dá)到一峰值，渣土車滑板價(jià)格，這時(shí)峰后，分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。磨擦系數(shù)低。高分子車底襯板非常耐磨，渣土車滑板定制，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。耐化學(xué)腐蝕性。高分子車底襯板具有耐化學(xué)腐蝕特性，除濃、外，它在所有的堿液、酸液中都不會(huì)受腐蝕。

高分子車底襯板主要可用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、土方工程車、渣土車、有腐蝕性的運(yùn)輸車上。而且，可以通過合理的應(yīng)用高分子車底襯板，能讓物料一卸凈，無需清理，卸車時(shí)間較短，可提高工作效率，車廂內(nèi)避免再出現(xiàn)卸料不干凈，有物料粘連車廂板的現(xiàn)象。高分子車底襯板之所以能夠達(dá)到這樣的效果，主要是由于它本身就具有很多特點(diǎn)。高分子車底襯板的耐磨性很好，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。

車底滑板是貨車、工程車運(yùn)輸過程中用來保護(hù)車底的一層保護(hù)板，多為超高分子量聚乙烯材質(zhì)。與其它材質(zhì)的車底滑板不同的是，這種材質(zhì)的滑板在使用時(shí)表面是很光滑的，很少會(huì)出現(xiàn)物料粘黏的情況，渣土車滑板，同時(shí)安裝和打孔也是更加便利的。車底滑板一經(jīng)安裝后畢竟 是長期處于被使用的狀態(tài)，這對滑板的材質(zhì)也有了更高的要求，一起來看看該如何選購好的產(chǎn)品。

一般人在挑選 車底滑板時(shí)存在必定的困難性，一般不可以十分快速的差 異質(zhì)量的好壞。車底滑板多為高分子聚乙烯材質(zhì)，簡略的查看質(zhì)量可以用錘子用力敲擊，好的板材是不會(huì)開裂，用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無粗糙感。

聚乙烯車底滑板的分子鏈長，易受剪切力作用發(fā)作開裂，或受熱發(fā)作降解。因而，低的加工溫度，短的加工時(shí)間和下降對它的剪切是十分必要的。為了處理聚乙烯襯板的加工問題，除對一般成型機(jī)械進(jìn)行特別規(guī)劃外，還可對樹脂配方進(jìn)行改善，渣土車滑板加工，與其它樹脂共混或參與活動(dòng)改性劑，使之能在一般擠出機(jī)和注 塑機(jī)上成型加工。車底滑板畢竟是采用超高分子量聚Z烯材質(zhì)加工而成的， 在使用和切割上都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來進(jìn)行，避兔操作過程中因操作失誤而造成車底滑板的損傷