





全尾礦充填法評價要點為了對充滿尾礦的礦山進行安全性評估,有必要從系統(tǒng)技術(shù)特征分析和危險有害因素分析入手。 完整的尾礦填充系統(tǒng)過程的特征 礦區(qū)壓力管理的重點仍然是頂板,采場的側(cè)壁受到填充體的保護,降低了頂板幫的風險。 地面站年處理能力大,設(shè)備規(guī)模大。 加注雙線較容易控制,現(xiàn)代泵送充填工藝及應(yīng)用,但近年來,鐵礦石等大型礦山的管線較長,加長雙線和填充系統(tǒng)復(fù)雜等問題,給設(shè)計和管理帶來很大困難。

充填站是針對煤礦、鐵礦等各類礦井開采,造成嚴重地表沉陷、土地利用價值降低的問題設(shè)計發(fā)明的。使用結(jié)果證明,煤礦回填充填關(guān)鍵技術(shù)要求,這確實是治理過度開采造成的土地問題的一種有效方式。并且使用充填站一般以工業(yè)廢渣為原料,一定程度上解決了工業(yè)垃圾堆放占地的問題。
充填站的充填系統(tǒng)是將充填料從制備、倉儲、制漿到輸送至充填區(qū)的各個環(huán)節(jié)或單元的總成。充填方法與充填料輸送方法不同,充填系統(tǒng)的組成單元和功能不同。就應(yīng)用普遍的水力輸送而言,一般包括充填料制備、充填料倉儲、料漿制備與計量控制、管路輸送等4個模塊。

充填系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循以下原則:
(1)充填料要就近選擇,充分利用工業(yè)廢渣,保護環(huán)境,降低成本。
(2)優(yōu)先選擇自流輸送方式,降低基建投入與管理成本。
(3)制漿能力與管道流量保持一致,設(shè)置必要的人工或自動控制措 ? ?施,黑龍江充填,盡可能做到滿管輸送。
(4)倉儲規(guī)模要保證正常生產(chǎn),不能出現(xiàn)經(jīng)常性斷料。
充填系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計,充填系統(tǒng) 優(yōu)化設(shè)計 測試針對小鐵山礦六中段以上充填系統(tǒng)爆管、堵管事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀,運用變徑的思想,合理地布置充填管路,煤礦充填管道輸送的技術(shù)應(yīng)用,提出了七~八中段管路優(yōu)化設(shè)計方案。并對變徑前后充填系統(tǒng)的運行狀況進行了現(xiàn)場測試,分析了充填系統(tǒng)壓力梯度分布規(guī)律,進一步確定了充填參數(shù),有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的發(fā)生,保證了充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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