KMP 系列減速 器 配置單獨(dú)的供油裝置進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。經(jīng)過(guò)濾并冷卻的潤(rùn)滑油由減速 器 內(nèi)的噴油管噴向所有的齒輪和軸承。KMP 系列減速 器 有四種規(guī)格：KMP225，KMP250，KMP300，KMP340；共 6 種速比：21.5、23.625、25.412、27.7、29.748 和 32.435，可滿足 HP683～HP1103 磨煤機(jī)的需求。各規(guī)格 KMP 系列減速 器 的裝配結(jié)構(gòu)基本一致，文字闡述采用統(tǒng)一的名稱。不同速比由變動(dòng)第*級(jí)螺旋傘齒輪副的齒數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

【軸承的工作游隙不合適的危害】

1、軸承的工作游隙過(guò)小。

軸承的工作游隙過(guò)小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因?yàn)?，?dāng)軸承的工作游隙過(guò)小時(shí)，將導(dǎo)致軸承的滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈潤(rùn)滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，直至軸承損壞。

KMP340減速器需要球面滾子軸承1個(gè)，各進(jìn)口軸承品牌對(duì)照如下：SKF 22330 ?CC/C3W33 ?， FAG 22330 E1.C3， ?NSK 22330 CAME4C3， ?TIMKEN 22330 CJW33C3. 軸承內(nèi)徑：150mm ?外徑：320mm ?厚度：108mm

2、軸承的工作游隙過(guò)大。

軸承的工作游隙過(guò)大，主要由軸承的自然游隙選用過(guò)大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機(jī)中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí)，決定了其工作游隙也相對(duì)較大，這將造成設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)較大，降低軸承的使用壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時(shí)，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力矩時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時(shí)，就會(huì)造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，導(dǎo)致輪齒折斷，降低軸承的使用壽命。

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KMP300減速器需要球面滾子軸承3個(gè)，各進(jìn)口軸承品牌對(duì)照如下：SKF 22326 ?CC/C3W33 ?， FAG 22326 E1.C3， ?NSK 22326 CAME4C3， ?TIMKEN 22326` CJW33C3. 軸承內(nèi)徑：130mm ?外徑：280mm ?厚度：93mm

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