車輛用戶通過手機查看,便可完成一次完整的高速公路自主繳費快速通行過程,借助互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別系統(tǒng)無需在高速公路上停車等待,也無需工作人員進行收費監(jiān)督,施工現(xiàn)場車牌識別公司,就能享受順暢的出行。
一、地感防砸技術:一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,施工現(xiàn)場車牌識別公司,不具備防砸人的功能。
二、紅外線防砸技術:這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,車牌識別公司,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
智能停車場系統(tǒng)道閘的選擇無非是對道閘起落速度、閘桿、機械傳動方式、電氣性能這四點的組合
智能停車場系統(tǒng)道閘按速度按道閘起落速度分為高速 中速 低速三種
高速起落時間為1.5秒左右 ?多用于道路管理,如高速收費站
中速起落時間為3秒左右 多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、停車場等
低速起落時間為6秒左右 適用場合跟中速差別不大
閘桿分為:直桿 曲桿 柵欄桿
機械傳動方式分為:皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動
電氣性能應該根據(jù)具體的案件要求來選擇控制系統(tǒng),一般控制系統(tǒng)的安檢功能有地感、紅外、壓力波、道爾智控等。
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