






此類伸縮裝置的主要特點為:造價低廉;所需要材料易于加工;施工簡單易行;此類一般適用于伸縮量為40mm以內的橋梁,由于耐久性、防水性差,使用壽命短,目前已經(jīng)很少采用。
構造簡單,受力明確,造價較低;縮裝置主要構件均由生產(chǎn)廠家加工完成,施工現(xiàn)場安裝,與梁端連接一般通過鋼筋焊接,結構可靠,施工質量易于保證;耐久性較好;防、排水性能好;行車舒適度較好

橋梁設計單位在選擇了某種公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品后,梳齒板伸縮裝置,應提供以下資料
橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸).
公路橋梁伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。
用戶有特殊要求應明確注明。
橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時,可以采用拆分的方法運輸。
橋梁伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后,其存放地點應盡量接近安裝位置,并放置在zui少高于地面30cm的支撐物上。
同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,緩沖梳齒板伸縮裝置,不同的安裝質量,使用效果和耐久性會有明顯差別。多組式橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫本身是為滿足橋面自由伸縮變形而設計的,意在調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。一般被設置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上,這樣伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時就能舒適平穩(wěn)通過,不會突跳也不會產(chǎn)生噪音。橋梁伸縮縫有對接式、鋼制支承式、模數(shù)支承式、剪切組合式(板式)、TST彈性體、梳齒板式、TSSF耐候鋼伸縮縫、KS跨越式等多種款式,因設計不同適用于相應類型的橋梁??蛻暨x購時必須提供橋梁橫斷面圖,高速梳齒板伸縮裝置,主要包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置數(shù)據(jù)等詳細資料,也得說明什么時間用,用作參考橋梁伸縮縫安裝時的溫度及溫差

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