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汽車集中潤滑的作用是使運動零件之間構(gòu)成油膜接觸，減小摩擦阻力和動力損失，并減小機(jī)件的磨損，潤滑系統(tǒng)，由干油泵將潤滑脂送到每個潤滑點。
把潤滑部位比較多的部位集中起來供油，潤滑系統(tǒng)廠家，并達(dá)到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。
集中潤滑裝置包括：單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)、雙線潤滑系統(tǒng)、單線潤滑系統(tǒng)、多點泵潤滑系統(tǒng)、智能潤滑系統(tǒng)。單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線遞進(jìn)式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器然后到各潤滑點，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，只要有一個潤滑點不出油，所有的遞進(jìn)式配齊都不在出油，系統(tǒng)壓力便會升高，集中潤滑系統(tǒng)，到報警上限的時候系統(tǒng)報故障停止運行。
如何增加油氣潤滑的運行效率？以拖長使用壽命并增加運行效率。還可以設(shè)計定制潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將潤滑脂或高粘度油輸送到一個或很多個潤滑點，油氣潤滑系統(tǒng)以使得您應(yīng)用的潤滑需求。
當(dāng)重要的生產(chǎn)機(jī)械發(fā)生故障時，這意味著維修費用和停機(jī)時間。以拖長機(jī)器的使用壽命，牢靠性和正常運行時間。具有連續(xù)潤滑劑供應(yīng)的油氣系統(tǒng)包括一個將潤滑劑泵送到油計量系統(tǒng)的泵。還有一個節(jié)氣門，可減少所供應(yīng)的空氣量。
雙線潤滑系統(tǒng)
原理: 雙線式集中潤滑系統(tǒng)主要由潤滑泵、換向閥、壓力操縱閥（或壓差開關(guān)）、雙線分配器、電控箱和兩條供油管道組成，潤滑泵輸出的潤滑脂，經(jīng)換向閥交替由兩條供油管輸送到雙線分配器，經(jīng)過雙線分配器定量地分配到各潤滑點。供油管內(nèi)的壓力達(dá)到分配器所需動作壓力，分配器進(jìn)行動作，而分配器動作完成又使油管內(nèi)壓力繼續(xù)上升，當(dāng)供油管各次壓力都使分配器完成動作（系統(tǒng)完成一次給油運行）后，系統(tǒng)壓力升到換向閥換向壓力，換向閥換向進(jìn)行二次給油。
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第3年
