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接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識：

對空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：

1.變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，太原空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，太原空壓機(jī)銷售，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。

2.集中控制方式

對多臺空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺數(shù)是固定的。

(1)若用氣量進(jìn)一步減少，太原空壓機(jī)公司，性能好的空壓機(jī)則會自動停機(jī)。在(1)的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

(2)當(dāng)用氣減少到一定量時，空壓機(jī)是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

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空壓機(jī)不排水的后果是什么？

如果不排水，壓縮空氣中的水分會增加，影響氣體質(zhì)量和后端的氣體設(shè)備。油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大，也會造成零件腐蝕，嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致主機(jī)故障。

空氣壓縮機(jī)里的水是怎么產(chǎn)生的？

空壓機(jī)工作時內(nèi)部溫度很高，吸入的自然空氣中的水分會在空壓機(jī)運(yùn)行過程中形成水蒸氣。儲氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲氣空間，又能減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過儲氣罐時，高速氣流撞擊儲氣罐壁使其匯聚，儲氣罐內(nèi)溫度迅速下降，使大量水蒸氣液化，形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天，就會形成更多的冷凝水。

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空壓機(jī)排氣壓力故障的原因有哪些呢？今天小編關(guān)于這個問題整理了一些內(nèi)容：故障現(xiàn)象：排氣壓力過高

1、壓力設(shè)置太高：調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置。

2、壓力傳感器出現(xiàn)故障：更換壓力傳感器。

3、加載電磁閥故障：堵塞了但沒有完全堵塞，太原空壓機(jī)，檢查并排除電磁閥故障。

4、消耗量突然減少了：檢查氣體消耗量的變化，如果耗氣量合適，降低卸載壓力高值。

5、卸荷電磁閥故障：導(dǎo)致卸荷失敗，卸荷小于壓力時持續(xù)上升。檢查并排除電磁閥故障。

6、進(jìn)氣門卡住，無法關(guān)閉，導(dǎo)致持續(xù)加載；拆除進(jìn)氣閥。如果堵塞不嚴(yán)重，用砂紙打磨生銹的地方，加潤滑油。

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