








蝸輪減速器常見問題及解決方案蝸輪減速器是一種結構緊湊、傳動比大,蝸輪減速器規(guī)格,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能低。常見問題的解決方法: 保證裝配質量??少徺I或自制一些工具,拆卸和安裝蝸輪減速器部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。

蝸輪減速器添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成蝸輪減速器發(fā)熱和漏油。建立潤滑維護制度?! 】筛鶕櫥ぷ魑宥ㄔ瓌t對減速機進行維護,做到每一臺蝸輪減速器都有責任人定期檢查,蝸輪減速器,發(fā)現溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或油中發(fā)現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。

蝸輪減速器的機殼有哪些妙用?蝸輪減速器是一個利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。 但一些人對于蝸輪減速器外面的機殼產生了一些疑惑,那么蝸輪減速器的機殼有什么作用呢?蝸輪減速器上、下機殼的結合面可采用著色法檢查,再根據著色的情況進行機械或人工研磨。上、下機殼的結合面,蝸輪減速器生產廠家,在未緊固螺栓時,用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性;如達不到要求,可用著色法檢查研磨,接觸點應不少于2.5點/cm2。


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