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視頻作者:浙江華絡(luò)通信設(shè)備有限公司






? ? ?浙江華絡(luò)通信設(shè)備有限公司是一家專注行業(yè)通信與調(diào)度產(chǎn)品的創(chuàng)新與研究,集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、定制為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),主營(yíng)產(chǎn)品:程控調(diào)度、軟交換調(diào)度、融合調(diào)度、無(wú)線5G通信、無(wú)線4G通信、無(wú)線WiFi通信、無(wú)線MESH通信、廣播通信、UWB定位等。視頻智能巡檢服務(wù)熱線。

通風(fēng)設(shè)備:主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)在線變頻調(diào)速;主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝的風(fēng)量、風(fēng)壓傳感器,局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)筒風(fēng)速傳感器。過(guò)車風(fēng)門、主要行人風(fēng)門、關(guān)鍵通風(fēng)節(jié)點(diǎn)的風(fēng)窗應(yīng)實(shí)現(xiàn)人工、自動(dòng)和半自動(dòng)開關(guān),并安裝人車識(shí)別裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、聲光報(bào)警器和視頻傳感器,監(jiān)測(cè)、監(jiān)視和監(jiān)控裝置應(yīng)提供遠(yuǎn)程接口。視頻智能巡檢智能通風(fēng)軟件系統(tǒng):將地理信息系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)、風(fēng)門、風(fēng)窗監(jiān)控系統(tǒng)、安全環(huán)境監(jiān)測(cè)、抽采監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、采掘工作面位置及狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及人員和車輛定位系統(tǒng)進(jìn)行集成,實(shí)現(xiàn)自然分風(fēng)解算、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)解算及災(zāi)變狀態(tài)下風(fēng)流模擬,能夠進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化、風(fēng)速傳感器和調(diào)節(jié)設(shè)施的優(yōu)化布置以及可控性評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)狀態(tài)識(shí)別和故障診斷、用風(fēng)點(diǎn)需風(fēng)量預(yù)測(cè)及災(zāi)變狀態(tài)下的調(diào)風(fēng)、風(fēng)的智能控制。在授權(quán)狀態(tài)下,正常狀態(tài)礦井風(fēng)流、風(fēng)量按照安全原則遠(yuǎn)程調(diào)節(jié),災(zāi)變時(shí)期按照控制災(zāi)變及有利救援原則智能控風(fēng)、調(diào)風(fēng),并實(shí)現(xiàn)三維動(dòng)態(tài)可視化。

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1)選擇適宜的避災(zāi)地點(diǎn)。應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑好的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避;也可利用工作地點(diǎn)的獨(dú)頭巷道、硐室或兩道風(fēng)門之間的巷道,用現(xiàn)場(chǎng)的材料修建臨時(shí)避難硐室。(2)保持良好的精神心理狀態(tài)。千萬(wàn)不可過(guò)分地悲觀和憂慮,更不能急躁盲動(dòng),冒險(xiǎn)亂闖。人員在避難硐室內(nèi)應(yīng)靜臥,避免不必要的體力消耗和空氣消耗,借以延長(zhǎng)待救時(shí)間。要樹立獲救脫險(xiǎn)的信念,視頻智能巡檢價(jià)格,互相鼓勵(lì),統(tǒng)一意志,視頻智能巡檢生產(chǎn)廠家,以旺盛的斗志和極大的毅力,克服一切艱難困苦,堅(jiān)持到安全脫險(xiǎn)。視頻智能巡檢

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人工智能大模型的應(yīng)用已經(jīng)儲(chǔ)存了相當(dāng)數(shù)量的數(shù)據(jù)。但要想推動(dòng)大模型與礦山領(lǐng)域結(jié)合,依然需要礦山領(lǐng)域的數(shù)據(jù)來(lái)提供支撐。傳統(tǒng)人工智能大模型都是通用的,礦山企業(yè)提供場(chǎng)景和數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)人工智能大模型結(jié)合,就建立了數(shù)據(jù)結(jié)合模型,可以據(jù)此進(jìn)行具體模型的開發(fā),應(yīng)用到各個(gè)礦山領(lǐng)域中,比如無(wú)人駕駛、智能選礦等。通過(guò)實(shí)踐可以看到,小模型開發(fā)完以后,對(duì)使用場(chǎng)景有60%到70%的限制,但大模型的精度換到另一個(gè)場(chǎng)景之后,只需要做微調(diào)就可以達(dá)到90%以上,這就是大模型帶來(lái)的價(jià)值。視頻智能巡檢

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