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07年歐曼開展了質量提升工程，其中ETX產品進行了36項質量改進。將車輛拿到賽場上接受嚴格的考驗，因其質量可靠和的品質，歐曼重卡連續(xù)四年被評選為卡車大賽，并走出，參加歐洲重卡挑戰(zhàn)賽，榮獲。與此同時福田公司成功地將用于開發(fā)的技術植入商用車平臺，產品提速更快、質量。
福田汽車以市場為導向，按照用戶的需求開發(fā)產品，進氣節(jié)流閥X10014912 JS99現(xiàn)貨，6年來歐曼產品成功地實現(xiàn)了四次換代。到目前為止歐曼已經形成歐曼9系、歐曼6系、歐曼5系、歐曼3系四大系列;歐曼、歐曼ETX、歐曼ETX洲際版三個不同檔次，產品涵蓋110-420PS，3-40噸的牽引、自卸、載貨車、車全系列產品，濮陽進氣節(jié)流閥X10014912 JS99，滿足國內外市場的不同需求。
在德國默克爾訪華期間，北汽福田與戴姆勒簽署了《合資經營合同》，成立'北京福田戴姆勒汽車有限公司'(以下簡稱'合資公司')。福田與戴姆勒經過長達八年的愛情長跑，終于步入了婚禮的。
這樁婚姻有多美好，合資能夠給福田帶來什么，讓北汽福田如此心等了八年?讓我們通過2010年7月16日福田發(fā)布的《關于與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司簽訂的公告》(以下簡稱《公告》)和2009年1月6日福田董事會通過的《關于與戴姆勒股份公司及戴姆勒東北亞投資有限公司合資生產中重型載貨汽車及其發(fā)動機項目的議案》(以下簡稱《議案》)中披露的相關內容來一探究竟。
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第7年
