




集裝袋全體提吊實驗時的“速度”、集裝袋下跌實驗時的“填充物”,大概有清晰規(guī)則。實驗證明樣品中填充物是塊狀、粒狀或粉狀對實驗成果有重要影響,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對全體實驗成果也有顯著的不一樣。咱們以為實驗速度應(yīng)仿照船港碼頭吊車的實習(xí)吊裝速度,填裝物的功用盡可以的挨近客戶所要裝載的商品。為了防止?fàn)幾h,規(guī)范中應(yīng)描繪一種實驗的“規(guī)范填充料”,作為集裝袋功用斷定的依據(jù),保定河北集裝袋廠,盡可以地使技能規(guī)范理好地去迎候商場經(jīng)濟帶來的應(yīng)戰(zhàn)。
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1、克重、單絲線密度偏差≤3‰。
2、紗經(jīng)、經(jīng)絲5.5cm—12cm,河北集裝袋廠地址,緯絲5.5cm—8cm卷錠平整,表面平整、光滑、無明顯起毛、成型良好無多頭絲、毛頭絲、每袋數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。
3、集裝袋的顏色:按工藝要求必須純正。
4、集裝袋的次等絲:外觀及仟密度達不到標(biāo)準(zhǔn)要求的絲。
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涂復(fù)集裝袋與涂復(fù)薄布所采用的工藝方法不同,因為集裝袋用布是厚絲織出來的厚布,(有的是寬絲折疊絲)抵抗?fàn)C布能力非常強。一般產(chǎn)品克重高于160g/m2,河北集裝袋廠批發(fā),涂膜層也往往不低于30g/m2。
涂復(fù)集裝袋用布時,根據(jù)涂層厚薄情況,根據(jù)車速和氣候條件即車間溫度條件來設(shè)定合適的擠出溫度和調(diào)節(jié)冷卻輥表面溫度。適當(dāng)?shù)厥箶D出膜片偏移到集裝布一側(cè)也是應(yīng)該的。因為厚布不太容易被燙到。膜片氣隙距離調(diào)節(jié)在11~12cm即可。
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