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1、太陽能電池板
太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件,其作用是將太陽的光能變換為電能,傳送到蓄電池中存儲起來,是太陽能路燈中價值高的部件,太陽能電池首要運用單晶硅為材料,在太陽能電池中推動和影響P-N結(jié)空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱,也即是通常所說的光生伏應原理,現(xiàn)在光電變換的功率,大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%,多晶硅11%-13%?,F(xiàn)在新的技能還包含光伏薄膜電池。

2、蓄電池
蓄電池是太陽能路燈的動力存儲器,將搜集的電源供應路燈來完成照明,因為太陽能光伏發(fā)電體系的輸入能量極不安穩(wěn),陽泉5米太陽能路燈,所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業(yè),通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池,蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則:首先在能滿意夜晚照明的前提下,把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。
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組裝太陽能電池組件
1.電池組件的正負導出在傳輸?shù)娇刂瓢迩氨仨毑扇〈胧┓乐菇泳€;
2.太陽能電池組件與支架連接應牢固可靠;
3.元件的導出線應避免外露,并用扎帶扎牢;
4.電池組件朝南,以羅盤偏為準。
電瓶組裝
1.將電池放入操縱箱時要小心輕放,避免砸碎控制柜;
2.電池之間的連接線必須用螺栓壓在電池的接線柱上,并用銅墊片加強導電率;
3.電池連接后嚴禁接線,防止電池損壞;
4.當電池的導出線與電桿中的控制板連接時,5米太陽能路燈價格多少,需要通過PVC電線管;

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太陽能電池組件支架的抗風設計
依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s(相當于十級臺風),根據(jù)非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。
在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。
⑵路燈燈桿的抗風設計
路燈的參數(shù)如下:
電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m
設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm


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