道岔的分類:
按基本軌質(zhì)量分:43kg,50kg,60kg,75kg等按叉心構造分:組合式,整體式,可動心式等按開通數(shù)目分:單開,3開按構造分:單式,組合式(復式)按動作動力源來分:電動,氣動,液壓,無極繩道岔,人力按通過速度等級或者運用場合分:高速,無極繩道岔廠,準高速,常速,低速(從高速鐵道到輕便鐵道,無極繩道岔廠家電話,線) 按照叉心角度余切來分(=道岔號數(shù))2,4……,61,65號






對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,無極繩道岔哪家好,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結件和各種汽車配件.使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道上去的裝置。 每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器(Railroad switch)、岔心、兩根護軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A定進路。

液壓直軌器(彎軌器)是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓工具.本機力矩作用點均衡,調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想,特別對礦山輕軌應用起來尤為方便。
該機重量輕,具有操作簡單。 使用時,將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面,活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè),再轉(zhuǎn)動偏心手輪,將直軌器鎖緊在鋼軌上,此時旋緊放油閥,插入撬棍,即可進行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢,旋松放油閥,待活塞縮回,再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪,即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前,須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài),直軌器要放平,彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面


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