現(xiàn)場采用多回路計量儀表和遠傳水表，對用電回路和用水支路進行采集，通過RS485接口與電力物聯(lián)網邊緣計算網關進行通訊，實現(xiàn)全電力參數和流量等數據的監(jiān)測、預警與存儲，導軌表，再由電力物聯(lián)網邊緣計算網關，通過以太網將數據上傳至搭建在數據中心的能源管控平臺上。

??平臺采用分層分布式結構進行設計，詳細拓撲結構如下：

?系統(tǒng)可分為三層：即現(xiàn)場設備層、網絡通訊層和平臺管理層。

??現(xiàn)場設備層：主要是380V部分的計量儀表和遠程水表，通訊協(xié)議為標準modbus-rtu，三相導軌表，用于采集用電回路全電力參數和用水支路流量的各類儀表，也是構建該配電、耗水系統(tǒng)必要的基本組成元素。

??網絡通訊層：包含電力物聯(lián)網邊緣計算網關、網絡交換機等設備。電力物聯(lián)網邊緣計算網關接收現(xiàn)場設備層采集的數據，并可進行規(guī)約轉換、數據存儲，通過網絡將數據上傳至搭建好的數據庫服務器。電力物聯(lián)網邊緣計算網關可在網絡故障時將數據存儲在本地，待網絡恢復時從中斷的位置繼續(xù)上傳數據，保證服務器端數據不丟失。

??平臺管理層：包含應用服務器和數據服務器，應用服務器部署數據采集服務、WEB網站，數據服務器部署實時數據庫、歷史數據庫、基礎數據庫。

摘 要：隨著社會經濟的快速發(fā)展，我國變電站正朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展，自動化設備以及繼電保護裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應用。本文介紹的AM4-I微機保護裝置和AM5-B備自投保護裝置，可以針對高速公路配電工程中不同保護對象提供對應的保護功能，并且通過電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關遙測、遙信數據進行監(jiān)控，能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質量，有利于實現(xiàn)變電站綜合自動化，實現(xiàn)無人或少人值班。

??關鍵詞：安全性；可靠性；微機保護裝置；備自投保護裝置；高速公路；電力監(jiān)控系統(tǒng)

??1 概述

??新柳南高速公路是自治區(qū)統(tǒng)籌推進的重大項目，是廣西高速公路規(guī)劃網中規(guī)模大、總里程數長的在建項目，4p導軌表，是廣西高速公路網“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分。本次項目主要涉及柳州到南寧路段。項目起點位于柳州市洛滿鎮(zhèn)，接三江至柳州高速公路，終點位于南寧市五塘鎮(zhèn)，接南寧外環(huán)高速公路。主線長200公里，連接線長113.4公里。主線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，路基寬26.5米，浙江導軌表，設計行車速度120公里/小時。全線共有70座橋梁，21座隧道，13處互通式立交，4對服務區(qū)，項目總概算207.5億元。

?智能面板，用于接受按鍵觸動信號，可通過區(qū)分短按與長按并結合不同參數配置實現(xiàn)開關、調光、場景、窗簾控制、調溫、報警等功能。

??Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)，是基于技術設計的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用標準的2×2×0.8 EIB BUS總線（作為總線線纜，將所有的智能照明控制模塊連接到一起并組成一套完整的控制系統(tǒng)，即可實現(xiàn)照明燈具的遠程集中控制，又可實現(xiàn)就近控制功能。該系統(tǒng)理論連接控制模塊數量達不超過58000多個。

??智能照明控制產品種類齊全，方案完善。用戶可通過控制面板、人體感應、照度感應、上位機系統(tǒng)、觸摸屏等多種控制終端實現(xiàn)靈活多樣的智能化控制，特別適合于各類智能小區(qū)、醫(yī)院、學校、酒店，以及體育場所、機場、隧道、車站等大型公建項目的照明系統(tǒng)。??