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? ? 火車裝車站智能裝車系統(tǒng)基于散體物料流動性特征分析,融合各類傳感器及分析系統(tǒng),包括自動化控制和分析軟件、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、高精度控制液壓設備、車輛跟蹤系統(tǒng)、車速檢測測量等,檢測裝車站各個環(huán)節(jié),根據(jù)物料特性,車輛狀態(tài),智能裝車站維護,設備狀況等,日照智能裝車站,自適應調(diào)整裝車過程控制參數(shù),自動自主完成從物料配料,定量稱重,車廂識別,車輛動態(tài)跟蹤,到溜槽自動控制,自動卸料,抑塵劑防凍液噴灑等全部裝車工序。
? ? 在裝車過程的信息全掌握的基礎上,無須人工干預,實現(xiàn)從物料配料,高精度定重稱量到列車車廂卸料全系列工藝流程的自動控制,終實現(xiàn)裝車全流程自動化、無人化,達到節(jié)能、數(shù)字化減人、機械化換人的目標。


所有進入作業(yè)區(qū)域的人員(操作人員、維護人員、巡檢人員)必須佩戴安全帽、反光背心、防砸鞋,接觸電氣設備時需穿絕緣鞋、戴絕緣手套;
嚴禁非授權人員進入控制室、設備區(qū)域(如皮帶機、定量倉、轉載點),進入前需確認 “設備停機”“安全鎖閉” 狀態(tài),智能裝車站維修,避免誤觸啟動按鈕。


? ?快速定量裝車系統(tǒng)的各部分功能及作用:
(1)靜電溢油控制器:與大地連接,將槽車上的靜電倒入大地,當接地夾與槽車接觸不良時其觸點信號進入裝車控制儀,裝車儀輸出控制信號自動停止裝車;溢油功能用于在裝車時確保不出現(xiàn)溢罐問題;
(2)定量裝車控制儀:是實現(xiàn)定量自動裝車的設備,其主要功能是對裝車過程進行程序控制和安全聯(lián)鎖;
(3)鶴管:又稱裝卸臂,是裝車過程中與槽車接觸的主要環(huán)節(jié),物料*終是由鶴管送入槽車內(nèi)部;
(4)流量計:裝車控制儀采集其流量信號完成對已裝車量的計量,流量計精度高低和穩(wěn)定性直接影響整個裝車系統(tǒng)的精度;
(5)氣動閥:可實現(xiàn)低速啟動,高速裝車和慢速關閥等,達到防止“水擊”及提高裝車精度的效果。
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