隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備中越來(lái)越離不開(kāi)滑動(dòng)軸承。滑動(dòng)軸承在工作轉(zhuǎn)速特高、特大沖擊與振動(dòng)、徑向空間尺寸受限或必須剖分安裝、以及需在水或腐蝕介質(zhì)中工作等場(chǎng)合應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前，滑動(dòng)軸承在軋鋼機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)級(jí)車(chē)輛、金屬切削機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)部件、雷達(dá)、通信地面站、天文望遠(yuǎn)鏡以及各種儀表儀器中大量使用，止推滑動(dòng)軸承 200R-12質(zhì)量穩(wěn)定，人們也越來(lái)越重視滑動(dòng)軸承。

1 滑動(dòng)軸承的定義、分類(lèi)和特性

滑動(dòng)軸承（sliding bearing），是指在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。滑動(dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力，但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱(chēng)為軸頸，與軸頸相配的零件稱(chēng)為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱(chēng)為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱(chēng)為滑動(dòng)軸承材料?；瑒?dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位?；瑒?dòng)軸承根據(jù)承受的載荷的不同，可以分為向心軸承和推力軸承，分別承受徑向載荷和軸向載荷；根據(jù)其滑動(dòng)表面間潤(rùn)滑方式的不同，可以分為液體潤(rùn)滑軸承、不完全液體潤(rùn)滑軸承和自潤(rùn)滑軸承。其中，液體潤(rùn)滑軸承完全由油膜承受載荷，不完全液體潤(rùn)滑軸承則處于邊界潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑狀態(tài)，自潤(rùn)滑軸承在工作時(shí)不加潤(rùn)滑劑就可以工作；根據(jù)液體潤(rùn)滑承載機(jī)理的不同，可以分為液體動(dòng)承和液體靜承。

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KPM300系列的簡(jiǎn)要技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：KMP300

電機(jī)額定功率：450~560kW

實(shí)際速比：27.7

輸入轉(zhuǎn)速：982/min

輸出轉(zhuǎn)速：35.45/min

重量（未裝油）：10000kg

*部件重量：3500kg

外形尺寸：2260*1800*1440

油量：1000L

潤(rùn)滑：動(dòng)壓潤(rùn)滑

噪音等級(jí)：82dB(A)

環(huán)境溫度：-10~+40

無(wú)錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家從事進(jìn)口軸承及相關(guān)傳動(dòng)件代理與銷(xiāo)售的無(wú)錫軸承廠家，公司先后取得了SKF ，F(xiàn)AG的和項(xiàng)目合作授權(quán)書(shū)，日本FYH軸承 美國(guó) GOODYEAR 皮帶中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，在行業(yè)具有一定影響。您如果對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問(wèn)，您可以直接與我們聯(lián)絡(luò)，我們將在收到您的信息后，會(huì)及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。

4 滑動(dòng)軸承的失效形式級(jí)處理方法

滑動(dòng)軸承的失效形式主要有磨粒磨損、刮傷、膠合（咬合）、拉毛、穴蝕、電蝕、疲勞剝落和腐蝕等。常見(jiàn)軸承故障處理辦法：在運(yùn)動(dòng)中如發(fā)現(xiàn)軸承過(guò)熱、膠合，應(yīng)立即停車(chē)檢查，*使轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，或繼續(xù)供油一段時(shí)間，直到軸瓦冷下來(lái)為止，要檢查潤(rùn)滑油是否充足以及轉(zhuǎn)子安裝是否對(duì)中，膠合損壞較輕的軸瓦可以用刮研修理方法消除，并嚴(yán)格控制軸承溫升。當(dāng)出現(xiàn)磨粒磨損時(shí)，要檢查油中是否混入雜質(zhì)。當(dāng)出現(xiàn)刮傷時(shí)，檢查是否是由于潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。當(dāng)出現(xiàn)疲勞剝落時(shí)，檢查是不是由于不平衡引起的振動(dòng)、或者是不是由于軸的撓曲與邊緣載荷、過(guò)載等引起的。拉毛是指由于潤(rùn)滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi)，并嵌藏在軸承軸襯上，使軸承與軸頸（或止推盤(pán)）接觸時(shí)，形成硬痂，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)嚴(yán)重地刮傷軸的表面，拉毛軸承注意油路潔凈，尤其是檢修中，應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。穴蝕是指由于軸承結(jié)構(gòu)不合理（軸承上開(kāi)的油污不合理），軸的振動(dòng)，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡，軸瓦局部表面產(chǎn)生真空，引起小塊剝落產(chǎn)生穴蝕破壞，穴蝕軸承可以增大供油壓力，改善軸瓦油溝、油槽形狀，修飾溝槽的邊緣或形狀，以改進(jìn)油膜流線(xiàn)的形狀，減少軸承間隙，減少軸心晃動(dòng)，換較適宜的軸瓦材料；電蝕是指由于絕緣不好或接地不良，或產(chǎn)生靜電，在軸頸與軸瓦之間形成一定的電壓，穿透軸頸與軸瓦之間的油膜而產(chǎn)生電火花，把軸瓦打成麻坑。電蝕軸承要檢查機(jī)器的絕緣情況，特別要注意一些保護(hù)裝置（如熱電阻、熱電偶等）的導(dǎo)線(xiàn)是否絕緣完好，檢查機(jī)器接地情況，如果電蝕后損壞不太嚴(yán)重，可以刮研軸，檢查軸頸，如果軸頸上產(chǎn)生電蝕麻坑、應(yīng)打磨軸頸去除麻坑。

5 結(jié)語(yǔ)

滑動(dòng)軸承由于其的優(yōu)點(diǎn)，使得滑動(dòng)軸承成為機(jī)械設(shè)備中的一部分。目前，人們對(duì)于滑動(dòng)軸承的研究越來(lái)越重視，由此也出來(lái)了一些其它形式的滑動(dòng)軸承，比如，當(dāng)軸頸轉(zhuǎn)速極高時(shí)，可以采用氣體潤(rùn)滑軸承，它可以大大降低由于液體摩擦狀態(tài)導(dǎo)致的摩擦損失。此外，還有磁懸浮軸承，顯然，滑動(dòng)軸承的前景仍然一片光明。

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