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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機(jī)械,鐵路配件,鋼軌壓板
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如果其中有一臺電機(jī)不動作，那么QDJ↓將切斷其它幾臺電機(jī)的動作電路，保證尖軌（或心軌）幾個牽引點的轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作的一致性。
(4)保證2DQJ以后，1DQJ繼電器從勵磁電路可靠轉(zhuǎn)到自閉電路上，1DQJ采用了緩放型繼電器，即1DQJ勵磁吸起↑→1DQJF↑→2DQJ（1DQJ3-4線斷電）→控制電路通過DBQ線圈往外送電→BHJ↑→1DQJ1-2線圈自閉電路構(gòu)通。
三開道岔結(jié)構(gòu)特點：
一、轉(zhuǎn)轍器部分：直向尖軌長度為7 605mm、側(cè)向尖軌長度為7401mm，道岔尖軌采用60AT鋼軌制造，湖南道岔，相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結(jié)構(gòu)，側(cè)向尖軌為貼尖結(jié)構(gòu)，尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結(jié)構(gòu)。 側(cè)向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1：4，增加了尖軌實際jian端厚度，增加了尖軌粗壯度，可提高尖軌耐磨性能。
二、中間轍叉：中間轍叉采用高錳鋼整鑄固定轍叉，為雙曲線型（兩工作邊均為圓曲線），半徑為180717.5mm，趾距為1 780mm、跟距為2436mm.
三、后端轍叉：
后端轍叉用高錳鋼整鑄固定轍叉，道岔供應(yīng)商，為直線型，趾距為1538mm，跟距為2771mm（與標(biāo)準(zhǔn)9號單開轍叉一致）。 后端轍叉直股無護(hù)軌，為提高后端轍叉的安全性， 采用縮短轍又有害空間的措施。
道岔號碼，即轍叉號碼，它以轍叉角的余切表示。即轍叉角一 邊上任意一點到另一邊的垂直距離與從轍叉心理論jian端沿該另一邊到 垂足的距離之比的倒數(shù)。如比值為1: 8，道岔電話，即為8號道岔;1: 12，道岔安裝，即為12 號道岔。
對向道岔，它不是道岔的屬性，它僅是指道岔與列車運(yùn)行 方向的關(guān)系。當(dāng)?shù)啦砑廛塲ian端與列車開來的方向相對時，則該道岔是“對向道岔”狀態(tài)。
溫馨提示：以上是關(guān)于道岔供應(yīng)商-安普工礦器材廠(在線咨詢)-湖南道岔的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由林州市安普工礦器材廠為您提供，如果您對林州市安普工礦器材廠產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與鐵路/地鐵用設(shè)備器材相關(guān)的產(chǎn)品！
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第7年
