普通車(chē)床數(shù)控改造內(nèi)容及配置：

1、采用數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)對(duì)該機(jī)床進(jìn)行改造，交流伺服電機(jī)采用國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)，交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。

2、取消原機(jī)床前刀架及相關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，僅對(duì)原機(jī)床后刀架進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控改造。

3、采用四度電機(jī)+彈性聯(lián)軸器+滾珠絲杠副的傳動(dòng)方式。

4、曾裝軸承座、螺母座、電機(jī)座 等相關(guān)零部件。

5、增裝X、Z行程開(kāi)關(guān)及相關(guān)附件。

6、增裝Z向?qū)к壏雷o(hù)裝置。

7、電氣控制柜安裝，機(jī)床數(shù)控改造廠家地址，操作箱安裝在電控柜上方(根據(jù)實(shí)際情況確定是否增加支臂)。

8、增加機(jī)床潤(rùn)滑控制方式及手動(dòng)潤(rùn)滑泵、數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸啟、?？刂?，冷卻泵啟、?？刂?。改造后機(jī)床進(jìn)給軸行程不低于原機(jī)床行程，幾何精度不低于改造前的精度。

9、改造后兩個(gè)進(jìn)給軸快速進(jìn)給速度為3000~5000mm/min(視機(jī)床本身而定)。

10、備貨周期為5~10天，現(xiàn)場(chǎng)改造及培訓(xùn)周期為5~7天。圣維skc2—Fa數(shù)控系統(tǒng)配置及功能。

?數(shù)控機(jī)床維修廠家詳解機(jī)床維修的基本知識(shí)

數(shù)控機(jī)床是一種自動(dòng)程度較高，撫順機(jī)床數(shù)控改造，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的加工設(shè)備，是一種典型的機(jī)電一體產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、高自動(dòng) ，在企業(yè)生產(chǎn)中占有重要的地位。故如何做好數(shù)控機(jī)床的維修工件，使其發(fā)揮應(yīng)有的效益，機(jī)床數(shù)控改造廠家電話，直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

維修管理工作應(yīng)包括：設(shè)備管理、維護(hù)保養(yǎng)及故障維修。本次主要介紹數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)和故障維修。

數(shù)控機(jī)床維修的基本要求

數(shù)控機(jī)床是一種綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、側(cè)量技術(shù)和機(jī)床設(shè)計(jì)等技術(shù)的典型機(jī)電一體化產(chǎn)品，其控制系統(tǒng)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，因此它對(duì)維修人員素質(zhì)、維修資料的準(zhǔn)備、維修儀器的使用等方面提出了比普通機(jī)床更高的要求這些要求主要包括以下幾個(gè)方面。

當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過(guò)由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開(kāi)關(guān)決定的硬限位時(shí)，就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警，一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，機(jī)床數(shù)控改造報(bào)價(jià)，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)，即可排除故障，解除超程。

在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象，其可能原因有：1、接線端子接觸不良，如緊固的螺釘松動(dòng)；2、位置控制信號(hào)受到干擾；3、測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定，如測(cè)速裝置故障、測(cè)速反饋信號(hào)干擾等。

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