支重輪“啃軌”的原因主要是:
(1)支重輪固定螺栓松動,造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
(2)支重輪的定位槽嚴重磨損。
(3)臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。
(4)支重輪的中間凸緣加工時產生了偏移。
(5)滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側滑。
(6)支重輪兩邊滾道直徑不同。










支重輪 作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面,萍鄉(xiāng)支重輪,用于支撐機械的質量,支重輪哪里買,并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),挖掘機支重輪圖片 ,保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經過淬火,其硬度達355—440 HB。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動;在浸泡的土壤上運行時,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。

湖北中特工程機械有限公司生產的主要產品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。?制造過程設置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。
產品主要配套主機生產廠商:中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。
目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據 設計要求,應選擇結構簡單,工藝性好、零件少,但承受軸向力稍差,用于挖 掘機類型工況。
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支重輪用來支重機器重力,它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的。 因此,用它來夾持履帶,防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面 上側向滑動。支重輪有時會在泥水中工作,日立挖掘機支重輪,且承受較大的沖擊載荷。因此,要 求密封可靠,輪緣耐磨和滾動阻力小。

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