






D60型橋梁伸縮縫在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮,60型組合式伸縮縫,起到防水防塵作用,模數(shù)式組合式伸縮縫,行駛車輛的沖擊力,組合式伸縮縫,通過邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中,該型伸縮縫適用于伸縮量 0~80mm 的橋梁,
橋梁伸縮裝置按體結(jié)構(gòu)分類如下:
模數(shù)式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。
組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程,不適用于高速公路橋梁工程。

定位安裝
伸縮縫裝置在重新開啟保護(hù)帶后,可能會有一定變形,在安裝過程中必須調(diào)直;
在伸縮縫裝置就位前,對原預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)整;
用4~6cm泡沫板將鋼縫中間和原預(yù)留縫塞死,以防澆筑混凝土?xí)r漏漿,影響橋梁伸縮。
混凝土澆筑
為保證混凝土質(zhì)量,嚴(yán)格按照C50鋼纖維混凝土鋼纖維標(biāo)準(zhǔn)摻量為94kg/m3。
混凝土澆筑使用插入式振動泵振搗;
試塊制作;
混凝土澆筑時天氣發(fā)生變化應(yīng)事先做好防雨措施;
養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。

橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,公路組合式伸縮縫,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。


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