空預器的分類:大型鍋爐的空預器一般為回轉式空預器;中小型鍋爐空預器一般為管式空預器兩種。
空預器腐蝕,堵塞的原因:一是低溫腐蝕。雖然鍋爐在設計時都采取了很多必要的措施來預防低溫腐蝕問題(比如說控制排煙溫度在130℃左右,防止煙氣中的酸結露。空預器末級采用考登鋼耐腐蝕材料等),但是在實際的運行過程中,由于各種原因,總是會有一些低溫腐蝕的現(xiàn)象,導致空預器腐蝕,積灰,漏風。后堵塞空預器。二是隨著環(huán)保要求的越來越嚴格,很多企業(yè)在空預器的上游增加了SCR脫硝系統(tǒng),SCR工藝在脫硝的同時,也會使煙氣中少量的SO2轉變?yōu)镾O3,約為1%。煙氣中的SO3會與脫硝噴入的NH3產生反應生成,空氣預熱器生產廠家,在低溫下會有粘附性,在空預器中粘附灰塵,造成空預器的腐蝕,堵塞。
空預器堵塞、腐蝕的危害:空預器堵塞主要的危害就是漏風,阻力增加,導致鍋爐送風量不夠,鍋爐引風機負荷增大,爐膛負壓降低,鍋爐帶負荷能力減少,帶不上負荷,后不得不停爐處理。






著火的預防措施
盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物
其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時,油溫、油壓、汽壓應合適,使油霧化良好,空氣預熱器廠家電話,配風正確;油不堵塞,不漏油;燃燒穩(wěn)定、充分,以盡量減少未燃盡的可燃物。
加強對空預器的監(jiān)視
機組啟動前應對空預器檢查,若發(fā)現(xiàn)或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時,決不能投入熱態(tài)運行,一定要進行水清洗,然后烘干。應保證吹灰器能正常投入,吹灰介質參數(shù)合格。
運行過程中,特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后,應嚴密監(jiān)視空預器的端點溫度(空預器煙風進、出口溫度)。若其中的一點或多點溫度不正常升高,則應立即分析研究,以便即時發(fā)現(xiàn)著火。例如,運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火,若繼續(xù)升高就認為已著火,若溫度繼續(xù)升高肯定著火。當停爐后,空預器已停止轉動,空氣預熱器廠家,入口煙溫不變或變化很小時,而出口煙溫起初緩慢增加,后急劇上升,也表示空預器著火。運行人員應監(jiān)視爐膛火焰,定期觀察煙囪??疹A器轉子停轉后,應觀察傳動電機電流。
經驗表明,著火有可能發(fā)生在停爐后的幾小時之內,而此時大部分運行人員已撤離現(xiàn)場,留守人員往往不注意空預器的端點溫度,當突然發(fā)現(xiàn)著火時,一般已燒了1h以上,使損失增加。因此,熟悉預熱器性能和操作規(guī)程是監(jiān)視空預器的前提。



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