




門鎖的裝置:
1.延聘有經(jīng)歷的木匠或?qū)︽i具師傅進行裝置。并依據(jù)商品闡明書中的定距樣板進行開孔,鑿支承窩、鎖扣板及鎖扣盒孔,以作好裝置前的預備;
2.查看所開鑿的孔是不是準確無誤,并應嚴厲按商品裝置闡明書中的過程進行。如在裝置后發(fā)現(xiàn)鎖開關不靈敏或不能敞開,應及時咨詢鎖匠師傅。該商品的經(jīng)銷商或其生產(chǎn)企業(yè)的技術服務部門,售后服務部門,以便疑問得以解決;
3.待門刷好油漆并干透后(主張在兩、三天以上)再把鎖從頭裝上,意圖是:防止油漆粘在鎖具商品上,影響外觀與使用性能因油漆未干透時化學物的氣體會對商品進行腐蝕,加快商品外表處理的生變,下降鎖具的使用壽命。
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從電動車門鎖廠家的人員那,我們了解到,如今出現(xiàn)的玥瑪鎖是現(xiàn)在新推出的一種新型的電動車門鎖,這種鎖具將傳統(tǒng)彈子鎖的上下彈孔對孔互相穿插鎖定原理,因此,更加方便、實用。
這種鎖具它的雙邊設置機械性的鍵子、鍵槽鎖定是機械系傳動中阻止扭動的裝置。鎖芯還增設無匙可扭動設置,非本鎖鑰匙插入匙孔都可以隨意扭轉(zhuǎn)360度,但鎖仍沒有打開。還有就是它的工作原理已經(jīng)改為彈片由旋轉(zhuǎn)角度來變換,其由一個整體式的鍵子來鎖定的方法,改變了傳統(tǒng)式彈子分別鎖定的方法,避免了錯位和液體的堵塞現(xiàn)象。
換句話說就是如果你要將鎖打開,必須將其所有彈片的鍵槽一次性集齊于鎖芯槽坑之處,排成一字形的鍵槽,鍵子才能夠向內(nèi)移動。
正是由于這樣的一個改變,三輪車鎖,才會使得它的安全性大大提高。
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一般在選擇工程機械車門鎖時,它的鎖扣質(zhì)量也是比較重要的。一般對于鎖扣的質(zhì)量判斷,可以從以下的幾個方面入手:
一、從產(chǎn)品材質(zhì)厚度著手:往往人們看到的是好的產(chǎn)品材料厚,用得久,差的產(chǎn)品薄、便宜,用不了多長時間就壞掉了。同樣道理鎖扣也一樣,好的產(chǎn)品材料厚,受力就強,使用次數(shù)就多,壽命長。
二、從產(chǎn)品的表面處理著手:好的板材做出來的產(chǎn)品是表面很平滑的,加上表面處理就很光滑了。差的板材做出來的產(chǎn)品是坑坑洼洼就算做幾層表面處理也是那樣,因為表面的處理不會填補產(chǎn)品表面缺陷的。
三、從產(chǎn)品各個配件組裝技術著手:產(chǎn)品的好與壞,用的壽命長與短,組裝技術與組裝的配件有很大關系。一個好的產(chǎn)品組裝起來各個活動細節(jié)是相當靈活自如的,鉚釘和彈簧都是跟據(jù)產(chǎn)品的的尺寸標準訂做出來的。
四、從產(chǎn)品的邊緣與內(nèi)部著手:好的產(chǎn)品生產(chǎn)出來是要經(jīng)過毛刺處理的,這樣產(chǎn)品不會刮手或難看;再好的模具使用久了做出來的產(chǎn)品都會生毛刺的所以要進行處理的。而差的產(chǎn)品生出來不進行表面處理就直接組裝成形。
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