




滑動軸承結(jié)構(gòu)形式
?整體式徑向滑動軸承
特點:結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉。
磨損后軸頸與軸承孔之間的間隙無法調(diào)整;只能沿軸向裝拆
應(yīng)用:低速、輕載或間歇性工作的機器中。

?對開式軸承
特點:便于軸承的安裝,間隙可調(diào)整,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
注:部分面的垂線與徑向力的夾角不得大于35°,否則,采用45°傾斜部分式。

?止推滑動軸承
止推滑動軸承由軸承座和止推軸頸組成。常用的軸頸結(jié)構(gòu)形式:
空心式:軸頸接觸面上壓力分布較均勻,潤滑條件比實心式好。
單環(huán)式:利用軸頸的環(huán)形端面作為止推面,結(jié)構(gòu)簡單,潤滑方便,止推滑動軸承 225R-12 公司,可承受雙核,廣泛用低速、低載的場合。
多環(huán)式:承載能力大,可承受雙向軸向載荷。但各環(huán)間載荷分布不均勻。

1、滑動軸承
滑動軸承:在滑動摩擦下工作的軸承?;瑒虞S承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力,但起動摩擦阻力較大。

軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。滑動軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下,或者是維護保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運轉(zhuǎn)部位。
滑動軸承按能承受載荷的方向可分為徑向(向心)滑動軸承和推力(軸向)滑動軸承兩類。
1.1 徑向滑動軸承
承受徑向載荷的滑動軸承。軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦,做成整圓筒形的軸瓦稱為軸套裝軸瓦的部分總稱殼件,其上半部稱為軸承蓋,下半部稱為軸承座。蓋和座用螺柱聯(lián)接,兩者的接合面由止口或銷釘定位,并可放置不同厚度的墊片以調(diào)節(jié)軸承間隙。

1.2 推力滑動軸承
承受軸向推力并限制軸作軸向移動的滑動軸承。兩摩擦表面完全被流體膜隔開的推力軸承分為流體動壓推力軸承和流體靜壓推力軸承,適用于高中速運行。兩摩擦表面不能完全被流體膜隔開的推力軸承在邊界潤滑下工作,只適用于低速運行。

滑動軸承裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計要點及禁忌
滑動軸承的基本結(jié)構(gòu)包括徑向滑動軸承及止推滑動軸承。
滑動軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜,因此設(shè)計時應(yīng)注意以下幾個問題:
1、要使油膜能順利地進入摩擦表面;
2、油應(yīng)從非承面區(qū)進入軸承;
3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部;
4、油瓦、接縫處開油溝;
5、要使油環(huán)給油充分可靠;
6、加油孔不要被堵;
7、不要形成油不流動區(qū);
8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。


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