




齒輪的材料
制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、和率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。

齒輪加工廠家在生產(chǎn)齒輪的時候如何選用退火、正火工藝,應(yīng)結(jié)合齒輪鋼的種類,加工工藝及使用性能等綜合考慮。那么如何選擇退火和正火呢?通常我們根據(jù)齒輪鋼的含碳量去選擇。首先對于含碳量小于0.25%的齒輪鋼,高精度磨齒哪家好,在沒有其他熱處理時,采用正火處理來提高強度,對于滲碳鋼,用正火消除鍛造缺陷,高精度磨齒機滾輪,提高切屑加工性能,并為滲碳淬火處理做好準(zhǔn)備,當(dāng)含碳量小于0.20%時,應(yīng)采用高溫正火,對于大型齒輪加工鑄件,一般采用退火消除鑄造應(yīng)力;

齒輪螺旋式角轉(zhuǎn)變對抗壓強度的影響因為一般齒輪切削生產(chǎn)加工時輪齒也不磨生產(chǎn)加工,滲氮全過程中造成的脫碳層遺留下在鋼件表層,減少了齒輪輪齒的彎折疲勞極限,應(yīng)用時產(chǎn)生全部齒從齒輪根處碎裂。當(dāng)選用一般的淬火高溫淬火開展熱處理時,齒輪鍛坯硬度基礎(chǔ)可以獲得確保。但,當(dāng)齒輪鍛坯在熱處理全過程中所在部位不另外,隔爆油冷式電滾筒鍛坯的硬度存有顯著的散差,高精度磨齒,促使熱處理以后齒輪的結(jié)締組織存有顯著差別,部分乃至出現(xiàn)馬氏體,高精度磨齒定做,影響齒輪機械加工特性,造成其在滲氮解決以后出現(xiàn)形變回彈力、壓力角與螺旋式角轉(zhuǎn)變提升等難題。而齒輪螺旋式角的轉(zhuǎn)變立即影響到齒輪應(yīng)用全過程中的抗壓強度,在裝配線應(yīng)用以后將造成齒輪的徑向力提升,影響齒輪的使用期,后造成齒輪出現(xiàn)初期無效難題。而壓力角的轉(zhuǎn)變將促使齒輪運行全過程中出現(xiàn)噪聲,還促使齒輪的齒合區(qū)部位產(chǎn)生變化,影響齒輪的健身運動精密度。適合的芯部硬度能防止錐體齒輪的初期無效,一般采用35-40HRCl佳,芯部硬度過低抗壓強度不夠和芯部過高耐磨(沖擊性值低)很差都是造成錐體齒輪初期無效。


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