現(xiàn)階段，單梁起重機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，但是不合理現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)峻，起重機(jī)，尤其體現(xiàn)在傳統(tǒng)加工制造業(yè)務(wù)比重大，而現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)務(wù)比重小。

目前大部分能源裝備企業(yè)仍依賴實(shí)物產(chǎn)品生產(chǎn)，雖然在產(chǎn)量上不輸發(fā)達(dá)國家，甚至在多數(shù)單梁起重機(jī)行業(yè)國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)量已高居世界前列，但營業(yè)收入、尤其是利潤方面卻難及國外，究其緣由，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)缺乏是主因，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)在總產(chǎn)值中占比過于偏低。

單梁起重機(jī)市場前景就已呈現(xiàn)當(dāng)今，怎樣轉(zhuǎn)型變成了行業(yè)急待處理的難題，現(xiàn)階段在我國的包裝機(jī)械商品因?yàn)榉N類少，技術(shù)實(shí)力低，商品穩(wěn)定性差等緣故，遭遇著猛烈的經(jīng)濟(jì)化。包裝機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)這一市場前景就已呈現(xiàn)，單機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品早已不可以滿足用戶的要求。因而，多機(jī)協(xié)同，行業(yè)群集化為流行?？墒?，通過長時(shí)間的銷售市場擴(kuò)大，行業(yè)早已進(jìn)入了調(diào)節(jié)和融合的推進(jìn)器，這也擴(kuò)大了行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的難度系數(shù)?？萍歼M(jìn)步是公司的，也是公司的驅(qū)動(dòng)力。包裝機(jī)械全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)逐步完善，使之發(fā)展趨勢也趨于智能化系統(tǒng)?？墒菃螜C(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品早已不可以滿足用戶的要求，行業(yè)如今必須的是多機(jī)協(xié)同，機(jī)電一體化。如今咱們國內(nèi)系統(tǒng)要想要做強(qiáng)，急缺配套裝置的支撐點(diǎn)，讓單機(jī)化的態(tài)勢獲得完全的改進(jìn)，成條包裝，灌裝設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)已成為了全部包裝行業(yè)發(fā)展趨勢的一種發(fā)展趨勢?？蛻舯仨?幾臺(tái)包裝機(jī)械中間具有連網(wǎng)作用，便于能夠更好地達(dá)到聯(lián)接ERP和MES等智能化規(guī)定，雙葫蘆單梁起重機(jī)，進(jìn)而做到工業(yè)設(shè)備的高生產(chǎn)量和高利用率規(guī)定。全部包裝機(jī)械行應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)當(dāng)今發(fā)展趨勢的首要發(fā)展趨勢，緊跟時(shí)期的步伐加速包裝機(jī)械對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息科技運(yùn)用，更機(jī)方式向多機(jī)轉(zhuǎn)型。

C，車輪與軌道

橋式天車（行吊）在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。

其中造成啃道的原因是多方面的，自動(dòng)單梁起重機(jī)，且啃道的形式是多樣的。

啃道輕者影響橋式天車（行吊）的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。

造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動(dòng)不同步。

因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修橋式天車（行吊）時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；

同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，

在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。

小車車輪的不等高是橋式天車（行吊）運(yùn)行中的極不安全的因素，

小車的不等使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動(dòng)。

造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻

，歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)，因此對(duì)小車不等高的故障要分析，把小車不等高的問題解決好。

橋式天車（行吊）在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、啟動(dòng)過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，

這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象

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