一般對于柴油發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：柴油發(fā)電機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組（其噪聲在80db---90db）都是根據(jù)購買之前對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。然后根據(jù)需求選擇合適的噪聲處理方法。

柴油發(fā)電機組機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法：

1、進排風(fēng)降噪：

機房的進風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進行緩沖，這樣就能降低柴油發(fā)電機組聲源從機房內(nèi)向外輻射的強度。

2、控制機械噪聲：

機房內(nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來消除室內(nèi)混響，降低機房內(nèi)聲能密度及反射強度。為防止柴油發(fā)電機組噪聲通過大門向外輻射，設(shè)置防火隔音鐵門。

3、控制排煙噪聲：

排煙系統(tǒng)在原有一級消音設(shè)備的基礎(chǔ)上安裝特別制二級消音設(shè)備，可以保證柴油發(fā)電機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，發(fā)電機噪音治理，通過降噪處理，機房內(nèi)發(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。

風(fēng)機盤管降噪措施

風(fēng)機盤管系統(tǒng)中受風(fēng)機盤自身性能和配置方式影響會出現(xiàn)室內(nèi)噪聲，而排風(fēng)和新風(fēng)過程中主要涉及串音問題。因此研究降噪措施時主要圍繞這兩個層面開展。

1.1 風(fēng)機盤管噪聲控制措施

加強對噪聲源的控制是防止噪聲出現(xiàn)的有效方法，風(fēng)機盤管噪聲的控制也不例外。研究分析風(fēng)機盤管噪聲主要來自于葉輪和電動機，因此，應(yīng)認真檢查電動機和葉輪槽配合情況，以選擇配合理想的槽配合。同時為減少電機噪聲應(yīng)選擇加工精度較高的線圈，并注重葉輪加工精度和動平衡檢查，以避免葉輪運行過程中產(chǎn)生較大噪聲。

如風(fēng)機盤管和配置方式均較為合理，不過噪聲仍未滿足設(shè)計目標要求，此時應(yīng)采取一定的降噪措施。針對小室或管道內(nèi)的風(fēng)機盤管，如室內(nèi)出風(fēng)口和風(fēng)機間有一定長度的管道連接，可在該位置安裝消聲器；針對處在入口頂部的風(fēng)機盤管應(yīng)在室內(nèi)送風(fēng)口和管道出風(fēng)口間的管道上安裝消聲器；如風(fēng)機盤管為立柱式且安裝在室內(nèi)墻角位置，此時雖無法安裝消聲器，但可適當提高風(fēng)機盤管位置。

1.2 排風(fēng)、新風(fēng)串音處理

風(fēng)機盤管排氣通和新風(fēng)多采用半集中或集中系統(tǒng)，因此相近房間容易出現(xiàn)管道串音問題，尤其新風(fēng)串音較為明顯。解決該類串音問題可適當增加相鄰新風(fēng)口間的管道長度，如仍不能有效解決串音問題應(yīng)安裝消聲器。不過處理串音問題時并非所有房間均安裝消聲器，一般相隔一個房間安裝一個就能達到要求。

1.3 消聲器的設(shè)計與選型

在選擇降低噪音的解決方案時，使用消除聲音手段。在計劃中裝置消除聲音設(shè)備是降低因氣體流動產(chǎn)生的噪音通過媒介傳遞散播的主要方法。一個功能優(yōu)的消除聲音的設(shè)備，能夠把氣體流動產(chǎn)生的噪音減少二十到四十分貝。按照產(chǎn)生噪音的根源要消除的音量、所處環(huán)境、空氣狀態(tài)等，選擇不同的消聲設(shè)備。暖通空調(diào)設(shè)備工作時產(chǎn)生噪音主要是中低頻率，使用阻性或者阻抗復(fù)合方式的消聲設(shè)備能夠達到消除聲音的理想狀態(tài)。

低頻噪音治理方法有哪些

要消除低頻振動噪音，首先我們需要了解其產(chǎn)生的原理。低頻振動噪音通常是由物體的振動引起的，這種振動通過空氣、固體或液體等介質(zhì)傳播，被我們的耳朵所感知。因此，消除低頻振動噪音的關(guān)鍵在于控制和減少這些振動的產(chǎn)生和傳播。

針對低頻振動噪音的消除，我們可以采取以下幾種方法：

1. 隔離法：隔離法是常用的一種消除低頻振動噪音的方法。通過將產(chǎn)生噪音的設(shè)備和我們生活和工作的區(qū)域進行隔離，可以有效地減少噪音的傳播和影響。例如，在建筑物的外墻或屋頂安裝隔音材料，或者在家電設(shè)備下面放置減震墊等。

2. 吸收法：吸收法是通過使用特殊的材料或結(jié)構(gòu)來吸收和消耗聲能，從而達到消除低頻振動噪音的目的。這種方法通常用于消除高頻噪音比較有效，但對于低頻噪音來說，由于其波長較長，普通的吸收材料可能效果不佳。因此，需要研發(fā)和采用一些特殊的吸音材料和結(jié)構(gòu)。

3. 阻尼法：阻尼法是通過增加阻尼材料來抑制物體的振動，從而消除低頻振動噪音。這種方法通常用于消除機械設(shè)備的噪音，例如汽車、飛機和船舶等。通過在關(guān)鍵部位涂抹阻尼材料或安裝阻尼器，可以有效地減小機械振動的幅度和頻率，從而達到消除噪音的目的。

4. 主動降噪法：主動降噪法是一種比較前沿的技術(shù)，它通過使用電子設(shè)備和傳感器來檢測和消除低頻振動噪音。