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齒輪毛坯
齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結構簡單且對強度要求低的齒輪。當齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。為了減少機械加工量，對大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒；對于小尺寸、形狀復雜的齒輪，可用鑄造、壓力鑄造、鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。
介質在齒輪淬火中的選用方法和注意事項
當前用于齒輪淬火的介質主要是各種淬火油，水溶性淬火介質和普通自來水。以下，臺灣DSKR齒輪齒條報價，介紹這些介質在齒輪淬火中的選用方法和注意事項。
1、水溶性淬火介質
自來水作為淬火介質的缺點是其低溫冷卻速度太快，使多種鋼制的工件容易淬裂。引起鋼件淬裂的主要原因是水在馬氏體轉變的溫度(Ms點)及其以下的溫度范圍冷卻得過快。由于這樣的原因，臺灣DSKR齒輪齒條單價，研究開發(fā)水溶性淬火介質的目標就是降低水的低溫冷卻速度。
淺談齒輪淬火冷卻中的質量問題
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，臺灣DSKR齒輪齒條批發(fā)，齒輪淬火冷卻過程可能出現(xiàn)的熱處理質量問題主要有：
1、淬火變形問題
淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按習慣，變形問題的解決通常要牽涉多個部門，溫州臺灣DSKR齒輪齒條，解決的辦法往往是綜合措施。比如，齒輪的內(nèi)花鍵孔變形，往往是所選的淬火油高溫冷速不足，或者說油的蒸氣膜階段過長的緣故。提高油的高溫冷速并提高油在整個冷卻過程的冷速，一般就能解決內(nèi)花鍵孔的變形問題。對于中小齒輪，尤其是比較精齒輪，選好用好等溫分級淬火油是控制變形的措施。
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第5年
