




不符合必須在制造廠工程技術員的指導下進行了調(diào)整,使伸縮裝置的各梁之間的間隙符合設計要求,調(diào)整后再安上夾具,便安裝。伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經(jīng)備好,橋梁伸縮縫,當兩相臨縫對正后,公路橋梁伸縮縫,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進行錨固。在梁端安裝模板,模板按伸縮裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制作,

然后在螺栓孔內(nèi)注人適量防水膠,伸縮縫,加螺母蓋與橡膠板平齊。螺孔對準預埋螺栓由于橋梁在設計方面存在著一定的誤差,比如橋面板剛度不夠,擴張量計算不準確等。公路橋梁伸縮縫在施工過程中沒有嚴格按照伸縮機制建設的施工工藝技術標準和安裝過程。并保證回填質(zhì)量。設計時應注意防水問題:伸縮縫大部分沒有很好的防水性能及很完善的防水措施,

由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位, 伸縮縫膠條,公路橋梁應用之-模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置模數(shù)式橋梁伸縮縫的主要結構:縱梁(也叫異型鋼)、橫梁、位移控制箱、密封橡膠帶材料等構件組成。模數(shù)式橋梁伸縮縫的優(yōu)點可以根據(jù)I程應用中實際需要的伸縮量大小,來增加中梁鋼和橡膠密封件個數(shù),可滿足>80毫米伸縮量的橋梁及組成大位移量的伸縮裝置。

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