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廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司
主營：電機,變頻器,減速機
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減速機與電機之間同軸度的調(diào)整方法
檢修作業(yè)中，會遇到很多電機軸與減速機輸入軸接手校同軸度問題，為了又快又好地完成這項工作，下面詳細講解同軸度校正方法。
電機與減速機接手校同軸度，大多數(shù)情況下，都是減速機不動，校電機。在設(shè)備安裝時，一般電機底座都會校水平的，所以電機底座的不水平誤差是較小的。
因此校同心度時，為了簡便和縮短校對時間，只要考慮電機軸與減速機輸入軸中心線不等高和電機軸在水平面內(nèi)的歪斜即可。下面就這種情況，講解校同軸度的方法。
（即使電機底座水平誤差稍偏大，造成接手上、下開端稍超標，即電機不水平，也可在精校時，微調(diào)糾正，因此可先不考慮）
一減速機漏油的原因分析
1.1 油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里，東元電機工廠，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
1.2 減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
現(xiàn)場設(shè)備維護管理的內(nèi)容
設(shè)備維護工作，按時間可分為日常維護和定期維護；按維修方式可分為一般維護、區(qū)域維護和重點設(shè)備維護。維護工作內(nèi)容大致包括；查看、檢查、調(diào)整、潤滑、拆洗和修換等項現(xiàn)場管理維護工作。
設(shè)備的區(qū)域維護
設(shè)備的區(qū)域維護是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備擁有量或設(shè)備類型劃分成若干區(qū)域，維修工人有明確分工并與操作工人密切配合，負責督促、指導所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作者正確操作、合理使用、精心維護設(shè)備；進行巡回檢查，掌握設(shè)備運行情況，并承擔一定的設(shè)備維修工作；負責區(qū)城內(nèi)設(shè)備完好率、故障停機率等考核指標落實。區(qū)域維護是加強設(shè)備維修管理為生產(chǎn)服務(wù)，調(diào)動維修工人積極性的一種崗位責任制。
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第9年
