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減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

表現(xiàn)在減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象，主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏；檢修工藝不當(dāng)，在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物不干凈，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等均會引起漏油，在加強(qiáng)裝配工藝要求后是可以避免。

減速機(jī)輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

防止輪齒失效的措施有：提高齒面硬度和表面粗糙度要求；選用粘度較高的潤滑劑；供給足夠的潤滑油和保持潤滑油的清潔；避免頻繁啟動(dòng)和嚴(yán)重的過載與沖擊；提高裝配質(zhì)量，加強(qiáng)維護(hù)管理。工業(yè)減速機(jī)是在原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種減速傳動(dòng)裝置，在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。本文分享工業(yè)減速機(jī)的安裝要點(diǎn)、減速機(jī)使用過程中的常見故障，及減速機(jī)的維修與裝配注意事項(xiàng)。

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在平常工作運(yùn)行中，行星減速機(jī)的工作原理是：

1.一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合在齒輪箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽輪

2.介于兩者之間有一組由三顆齒輪組合運(yùn)行于托盤上的行星齒輪組

3.行星齒輪組依靠出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游期間；當(dāng)齒環(huán)中心外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽輪時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)于托盤的出力軸輸出動(dòng)力。

4.行星齒輪組分為一段二段，齒輪組的組數(shù)越多精度越低，速比越大。

另外，溫馨提示：在運(yùn)行前，應(yīng)該在行星減速機(jī)中注入適量的潤滑油，通常行星減速機(jī)裝備有注油孔和放油塞。

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1、和直齒相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動(dòng)軸不定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必的。

2、降低噪音，太原皮帶減速機(jī)，如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，太原皮帶減速機(jī)配件，噪音會比直齒要低很多。原因在斜齒的表面是先點(diǎn)接觸，之后過渡到面接觸，到點(diǎn)接觸。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因?yàn)榻佑|的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

3、斜齒輪重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少沖擊和噪聲，太原皮帶減速機(jī)報(bào)價(jià)，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并能承受高速重載。

4、加工過程中，避免產(chǎn)生根切的齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同的情況下，采用斜齒輪的齒輪減速機(jī)體積要小。