吊裝作業(yè)指使用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車吊、升降機(jī)等起吊設(shè)備將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)。吊裝指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，浮吊裝卸作業(yè)，在檢修或維修過(guò)程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。

1、起重作業(yè)前對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行專人指l定。

2、起重作業(yè)前對(duì)起重吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)（如：吊鉤保險(xiǎn)扣是否有效、鋼絲繩是否有斷絲斷股現(xiàn)象、U型環(huán)是否有滑絲脫扣現(xiàn)象）。

3、起重作業(yè)前對(duì)安全措施落實(shí)情況及吊裝環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)。

4、起重作業(yè)前對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙、警戒區(qū)等）；正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全逃生通道。

6、起重作業(yè)過(guò)程中

A) 起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。

B) 起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。

C) 起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。

D) 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

E)吊裝過(guò)程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒(méi)有指令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位。

F) 起吊重物就位前，不許解開(kāi)吊裝索具；任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。

G)嚴(yán)禁在風(fēng)速5級(jí)以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

H)不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過(guò)程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過(guò)夜。

K）起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進(jìn)行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。

7、起重作業(yè)完畢

將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)。

吊裝作業(yè)“十不吊”原則

1、被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。

2、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

3、吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊。

4、吊物上站人不準(zhǔn)吊。

5、埋在地下的物品不準(zhǔn)吊。

6、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊。

7、散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊。

8、零散物不裝容器不準(zhǔn)吊。

9、吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊。

10、五級(jí)以上大風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊。

浮吊按其型式分可分為固定式和旋轉(zhuǎn)式兩種。固定式中又分為變幅式和不變幅式，固定式的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺度小，重量輕，造價(jià)低，但操作麻煩。旋轉(zhuǎn)式的起重機(jī)能作180°或360°旋轉(zhuǎn)，一 般均有變幅機(jī)構(gòu)，操作靈活，但造價(jià)高。

浮動(dòng)起重機(jī)按航行分為自航式與非自航式，后者又稱為起重駁；按船體的類型分為方駁、普通船與半潛式三種主要形式；按船體主體數(shù)分可分為單體與雙體兩種；按起重機(jī)部分相對(duì)于船體能否轉(zhuǎn)動(dòng)可分為旋轉(zhuǎn)式與固定式。